我不在乎油耗,因为开得少。一周出门几次,都是市内,偶尔出远门就是去 Happy,哪还在乎那点儿油钱?要是商业运营的,油耗就会影响购买决策了。所以说,每个人的车辆用途不一样,看重的长处就不一样。买吉普纯越野的在市内跑,舒适性和油耗都是不合算的,可人家说我就是爱耍酷。夏天穿拖鞋的日子,拖着一双笨重的钢头鞋在公园里逛的人还不少。再说了,谁会跟一辆车从一而终?过几年不就腻歪了,换了?Pickup挺爽的,只要能承受油价和维护的费用。肯定是比一般车高很多的
我不在乎油耗,因为开得少。一周出门几次,都是市内,偶尔出远门就是去 Happy,哪还在乎那点儿油钱?要是商业运营的,油耗就会影响购买决策了。所以说,每个人的车辆用途不一样,看重的长处就不一样。买吉普纯越野的在市内跑,舒适性和油耗都是不合算的,可人家说我就是爱耍酷。夏天穿拖鞋的日子,拖着一双笨重的钢头鞋在公园里逛的人还不少。再说了,谁会跟一辆车从一而终?过几年不就腻歪了,换了?Pickup挺爽的,只要能承受油价和维护的费用。肯定是比一般车高很多的
没开过Pickup的都这么说。也有人说车都买得起还在乎那点油吗?操作起来还是有差距的。保养一次也要大几千,轮胎plus accessories 都比普通车要贵些。125L的邮箱以现在的油价,加一箱肯定肉疼,有gas card还差不多。不过也是,男人谈恋爱的时候遇到心仪的,钱啥的不是很在乎。我不在乎油耗,因为开得少。一周出门几次,都是市内,偶尔出远门就是去 Happy,哪还在乎那点儿油钱?要是商业运营的,油耗就会影响购买决策了。所以说,每个人的车辆用途不一样,看重的长处就不一样。买吉普纯越野的在市内跑,舒适性和油耗都是不合算的,可人家说我就是爱耍酷。夏天穿拖鞋的日子,拖着一双笨重的钢头鞋在公园里逛的人还不少。再说了,谁会跟一辆车从一而终?过几年不就腻歪了,换了?
上网看了一眼,tundra 改款好难看啊。Tacoma还好看些。不过啥时候问都是没货。马路上时常看到 Ridgeline ,但丰田的 tundra 不常见的样子。
40块的行情早就过了吧。你整个自行车让人看看40块都下不来。我给小孩装个training wheel,售价80,装50. 我只好自己装了。我2018年开始开MDX,从来没咋地喜欢。3-4年的时候,89号油耗在11左右,现在10多点。偶尔能开到8.5每百公里。
开起来现在还感觉像船。最主要的是刹车片、方向盘和传动轴震的厉害。以前开LEXUS 350是从来没有过的。开始几年不太愿意开,直到有一次左拐慢了点被逆向来的第二车道的车给撞了。
开始说报废了。后来说修12000,修好了就到了17000了。
开LEXUS的后来,09年款,保养就去CANADIAN TIRE. 每次40块的样子。现在MDX 4s 点没有400 都出不了门啊。
鸟只有一只,其它的,7年一换。加拿大公务员的标准是8年换新车,痒一年。把车珍惜得跟屌一样