中国物流仓储资产价格处于近几年低潮之际，财联社指出，多位知情人士透露，中国平安人寿保险集团拟收购全球私募股权巨头黑石集团（Blackstone Inc.）位于中国华南3个物流资产100%股权，分别为东莞大岭山、东莞常平、佛山南海TCL项目。
据财联社报导，上述黑石与平安集团交易项目当中，常平、大岭山、佛山项目可出租净面积分别为5.6万元单位约本次交易平安集团将通过险资直投来实现，或在今年第二季完成交易。据悉，黑石与平安已接触较长一段时间，但此前在价格方面未能达成一致。本次黑石在价格上较此前有所折让，交易将采取「股权+收益保底」结构，黑石在交易项目的租赁方面，会采取一些保底安排。
平安资管对上述消息未明确否认，并称一旦有确切消息，公司将及时对外公告。
公开数据显示，黑石集团总部位于美国纽约，在业界有着「PE（私募基金）之王」之称，是美国规模最大的另类资产管理公司之一。而此前黑石于2013年在中国中国布局物流地产，2018年设立多元资产管理平台「龙地（DragonCor）」，展开快速扩张。
此外，黑石仍在房地产领域寻找相关的投资机会。有媒体报告称，黑石集团正计划贷款约8亿美元用于收购位于纽约一栋50层办公大楼的股份，该大楼目前由摩根大通相关投资者持有49%股份，Fisher Brothers拥有剩余的51%股份。
就中国境内物流仓储行情，仲量联行分析师分析，从第三方物流企业的租赁需求情况看，当前中国市场仍处于低迷状态，这使业主去化空置面积的时间有所延长。戴德梁行一位人士同样称，现在中国仓储物流交易主体结构发生一些变化，正从外资资本占仓储市场交易市场主体，开始趋向于自用买家和陆资买家在交易市场活跃的态势。「自用买家希望在交易市场低迷资产价格相对较低的市场情况下，开始抄底，收取优良资产。」
同日稍早，彭博引述消息指，黑石正在深入洽谈将中国3个物流项目售予中国平安，可能在第二季完成交易，但之后黑石仍会管理这些项目。而黑石计划以27亿元将中国大湾区的物流项目卖给中国平安，当中包括占地约300亩的佛山物流园，以及东莞的两个其他项目。消息并称，上述交易一旦成功，将象征黑石大规模退出中国物流业务。