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img { height: 337.07865168539px;width:600px;}img { height: 422.53521126761px;width:600px;}img { height: 337.07865168539px;width:600px;}img { height: 337.07865168539px;width:600px;} 1结婚的人越来越少了。民政部刚发布了 2024 全国结婚登记统计：610.6 万对。这个数字，创下了 1978 年以来的历史新低。离婚的人越来越多了。2024年有多少人离婚呢？262万对。如果算上打官司离婚的，大概300万对。好像这组数字都不令人意外，大家都对婚姻没兴趣了。我有个朋友曾在社交媒体写过一段话：“几年前幻想的 自由 是有一技傍身，不为生计发愁，可全球流动，随意恋爱。这几年幻想的 自由 是离异，小孩归前夫，妈已住进高级养老院，前夫赡养费从不拖欠，可全球流动，随意恋爱。”现代人都不想结婚。在东亚社会，解决“现代婚姻”与“父母催婚”的办法，就像我一个朋友说过的，如果这婚非结不可（不结父母就死不瞑目），咱们就“早点结”，因为早结早生也是早离，晚结晚生也得早离，早解脱早快乐。我周围的离异人士反而是最自由的。结都结过了，生也生完了（最好判给对方），以后的日子天地任我行。其实很多文章都曾以韩国为借鉴，分析过为什么韩国的结婚率和生育率位列全球倒数，无外乎是经济停滞和社会压力过大。但是最近我有个新的思考，我觉得韩国两组数字都很低的核心原因是“快速发展的现代化”和“韩国的儒家观念”之间产生的矛盾，这个矛盾在“经济层面”和“精神层面”给了年轻人巨大的压力。尤其儒家观念在精神层面施加的压力过去很少有人讨论，这在西方社会几乎是没有的。二战后，韩国为了尽快实现现代化，施行“先增长，后分配”的国家战略，用 50...

img { height: 337.07865168539px;width:600px;}资料照片：人们走过北京中国共产党历史展览馆的中共党旗雕塑。(2025年1月14日)美国国务院 — 根据美国之音(VOA)获取的一份内部文件，美国在中国共产党(CCP)与中国人民之间划出明确区隔，为华盛顿把北京的政府--而不是广大民众--视为战略竞争对手定下基调。这一做法基本上与美国国务院在美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trum)第一届政府晚期的公开讯息相一致。在最近发出的与中国相关术语指导文件中，国务卿马尔科·卢比奥(Marco Rubio)指示美国大使馆和领事馆各岗位，在使用形容词“Chinese”(中国的/中国人)有可能暗含对更广义的中国人民、文化或语言的负面意思时，需使用更为具体的描述词汇，并避免使用“Chinese”。在做出这些最新指示之前，美国国务院网站在提到中国政府时，删除了“People’s Republic of China”(中华人民共和国)的提法，如今的一份事实清单只是简单地将该国称为“China”(中国)。这份内部文件指示美国国务院在公开演说或新闻稿中讨论政府行为时，使用“CCP”(中共)，这是认识到中共对中国的政治、经济、军事和其他许多决定拥有最终权威。然而，根据这份备忘录，在描述中国的恶意行为时，这份文件建议不要把“Chinese”当作形容词来使用，以防止造成美国政府把这些行为归咎于中国人民的感觉。文件还建议美国避免使用反映中国领导人习近平的意识形态的词语。按照这项指示，习近平应被称为共产党的“General Secretary”(总书记)，而不是“President”(总统/国家主席)，这反映党大于政府--这项做法大致与前国务卿麦克·蓬佩奥(Mike Pompeo)的做法相一致。在这份内部指导文件中，卢比奥重申了国务院有关美国对中国政策的事实清单所做的强调，也就是，美国将按照“对等和公平”原则处理与中国的关系。此外，美国国务院应避免使用前总统乔·拜登(Joe Biden)政府时期的词汇来概述，比如“投资-协调-竞争”和“负责任地管理”美中关系。在北京，中国官员对美国国务院对事实清单所做的修改表示“强烈不满，坚决反对”，指责美方“鼓噪所谓中美战略竞争”。中国外交部发言人林剑在星期一的例行新闻发布会上说，在卢比奥最近接受媒体采访后，中国“已向美方提出严正交涉”。北京认为这些言论“充斥冷战思维”。在华盛顿，分析人士说，美国国务院在其网站上对政策描述进行修改并非异乎寻常，这种事情在新政府上任后经常发生。位于华盛顿的战略与国际研究中心(CSIS)中国实力项目(China Power Project)副主任布莱恩·哈特(Brian Hart)说：“我们仍在观望(特朗普)政府究竟”如何制定其更广泛的中国战略。但是，在该中心星期一主办的一次讨论中，他提到，在政府更迭过渡期间，官方网站更新是常见的。 Advertisements

img { height: 337.07865168539px;width:600px;}img { height: 181.81818181818px;width:600px;}img { height: 382.16560509554px;width:600px;} 国内第一波官宣弃用DeepSeek的公司出现了。3天前，DeepSeek官方公布线上系统理论成本利润率达545%。几乎同一时间，“清华系”AI Infra企业——潞晨科技，突然宣布暂停DeepSeek API访问服务。在DeepSeek将GPU利用率提升到极致，众多厂商纷纷接入的情况下，潞晨科技的“反向操作”令人不解，其创始人尤洋的言论受到众多网友指责。新浪科技通过潞晨科技内部人员处了解到，此次调整，“很大一部分原因是出于成本考量”。多位接近潞晨科技创始人尤洋的投资人及AI行业同行透露称，“虽然现在DeepSeek开源了很多推理组件，但第三方MaaS厂商很难做到官方成本，所以只能选择暂停接入。”“停用的核心还是成本问题”3月1日17:02分，就在DeepSeek公布线上系统理论成本利润率达545%并引发广泛关注后，潞晨科技于官方渠道发文称，“将在一周后停止提供DeepSeek API服务，请用户尽快用完您的余额。”对于公司为何忽然决定停止提供DeepSeek API服务，潞晨科技至今未对外公开提及。不过透过潞晨科技创始人尤洋宣布暂停服务后在知乎等平台发布的大量“对于DeepSeek成本理性分析”内容，可以基本得出，成本问题是决定其放弃DeepSeek API服务提供的关键。新浪科技梳理发现，最近几天，身为创始人的尤洋对于DeepSeek有着众多思考，主要集中在以下三个方面：1. DeepSeek最新公布得出系统理论成本利润率达545%的数据，是建立在大量用户把DeepSeek的App和网页完全超负荷占满的情况下，不是一个常规MaaS产品。因为常规的MaaS要想实现稳定输出，需要准备的机器可能会是理论的5倍。2. DeepSeek是中国最好的模型公司，但产品经常掉线，这是事实。3. DeepSeek论文中显示只需558万美元就能训练一流大模型，其实公布的是一次实验的成本，而开发一个大模型可能需要几十次实验，中小云厂商不应该靠倒卖DeepSeek API去赔本赚吆喝，然后吹嘘自己推理快10倍。在尤洋关于DeepSeek的公开评论中，“成本高”贯穿始终，以至于这些观点在多数网民看来是“与DeepSeek对立”。在与新浪科技沟通中，多位接近尤洋的人士表示，“事实上尤洋对于DeepSeek的成本分析，其目的在于讨论像潞晨科技这类的企业，扮演DeepSeek的第三方MaaS产品服务商，是否有盈利模式？”尤洋的理论观点最早出现在2月。在DeepSeek出圈不久后，尤洋就公开提及：“DeepSeek相关模型的训练成本，远没有传言中那么低。”他测算指出，“如果满血版的DeepSeek R1每日输出1000亿token，那每月的机器成本是4.5亿，亏损4亿。”当时的言论以及数据，受到了同为清华系AI Infra创企的硅基流动创始人袁进辉的公开激辩。其中一位接近尤洋的人士M直言，“不可否认的是，MaaS行业确实是承担了整个行业亏损的地方，各大厂和模型厂其实API都是亏本的，真正有进账的是各种合作，如定制开发或者私有化。”在M看来，潞晨科技暂停DeepSeek，“核心便是成本问题，虽然现在DeepSeek开源了很多推理组件，但这些可能并非全部，所以第三方MaaS很难做到官方成本，潞晨科技作为同样正在提供DeepSeek API服务商的中小云MaaS机构，同样面临着极大的成本考验，于是选择了暂停服务。”对于潞晨科技为何暂停DeepSeek...

img { height: 472.44094488189px;width:600px;}img { height: 370.37037037037px;width:600px;}img { height: 540.54054054054px;width:600px;}img { height: 451.12781954887px;width:600px;}img { height: 535.71428571429px;width:600px;}img { height: 451.12781954887px;width:600px;} 英国肯特郡查塔姆，当孩子们在公园的游乐场欢笑嬉戏时，谁能想到，就在不远处的灌木丛中，一位警察却在做着令人发指的事情！51岁的警官西蒙·因斯（Simon Ince）曾是肯特郡警察局的一名警官，这样一位身着制服的"人民公仆"，却在孩子们嬉戏的公园附近的灌木丛中全裸自慰。这一行为严重玷污了警徽的尊严，也对儿童安全构成了潜在威胁······去年2月，因斯在伍德兰赤身裸体游荡时被逮捕，当警方同事检查他的手机时，发现了更为震惊的证据——他曾在同一地点，也就是离家不远的韦尔德赖夫公园（Vale Drive park）的灌木丛中，多次拍摄自己全裸自慰的照片，其中一些照片的拍摄时间可以追溯到逮捕前五个月。警察形象的光鲜外衣下，居然是如此令人不寒而栗的内里，！然而令公众愤怒的是，尽管证据确凿，因斯却没有因此入狱！检察官认为，没有证据表明有人看到他从事这种不雅行为，因此无法以更严重的罪名起诉他。原本，肯特警方希望以"猥亵暴露罪"或"有伤风化罪"起诉因斯，但皇家检察署（CPS）作出了不同的决定。肯特警方对这一决定提出了异议，但在"详细的内部审查"后，他们的上诉被驳回。最终，因斯仅因"可能引起警惕或困扰的行为"的公共秩序罪名被控诉，最高刑罚为1000英镑的罚款。一名公园遛狗者曾拍到因斯在灌木丛附近赤身裸体的照片，被发现后，因斯迅速穿上了"健身服"，开始在公园慢跑，但警察很快赶到，并将他戴上手铐带走。法庭上，因斯的律师请求给予他有条件的警告——这是一种避免起诉但要求承认违法行为并在特定时间内遵守特定条件的处罚。最终，根据皇家检察署的建议，肯特警方代表同意了这一结果，因斯被要求参加一个在线感化课程，并远离韦尔德赖夫公园区域。而且，因斯并未被列入性犯罪者名册，如果他因猥亵暴露罪被定罪，这将是必须面对的惩罚，该罪名的最高刑期为两年监禁。案件曝光后，因斯已从家中离开，目前隐居在酒店中，其妻子透露，由于网上出现了对他的威胁，为了他和家人的安全，认为让因斯暂时住在酒店会更好，直到风波平息。"我认为西蒙因工作压力太大而崩溃，这就是他做出那种事的原因。"他的妻子为他辩解道，"人们因为他被逮捕的地点而将他妖魔化，这正在撕裂我们的家庭。他需要心理健康方面的帮助。"蒂姆·史密斯肯特警察局首席警官蒂姆·史密斯在解雇因斯的决定中明确表示，这名警官的行为是"为了寻求性满足，通过在公共场所自慰"，驳回了任何这是"私人"行为的说法。"我不接受采取措施躲避视线足以证明这种行为的合理性。可以想象，在公园玩耍的孩子很容易进入同一区域，看到因斯裸体并自慰，这可能对这些孩子造成非常直接的伤害。这似乎是因斯忽略的一个风险。"马修·斯科特肯特警察和犯罪专员马修·斯科特表示，皇家检察署没有对因斯提出更严重的指控，法庭上的结果只是一个警告，这令人"失望"。查塔姆和艾尔斯福德议员特里斯·奥斯本将这一案件描述为"令许多人担忧"的案例，并认为这"损害了大多数保护和服务我们所有人的警察的良好工作"。民众们发现，司法系统对待警察的方式似乎与对待普通公民有所不同；这种行为发生在儿童游乐场附近，这增加了一个更令人不安的元素。-END-Ref：https://www.dailymail.co.uk/news/article-14448479/police-sergeant-spared-jail-caught-masturbating-bush.html

img { height: 344.8275862069px;width:600px;}img { height: 576.92307692308px;width:600px;}img { height: 375px;width:600px;}img { height: 331.49171270718px;width:600px;}img { height: 375px;width:600px;}img { height: 232.55813953488px;width:600px;} 2025年1月24日，平平无奇的一天。但对于一位法国单亲妈妈来说，却在法国的一座小火车站里，感受到了人生的突变，经历了一场终身无法弥补的惨剧。这位妈妈名叫克莱尔（Claire），今年38岁，独自一人带着两个孩子12岁的伊兰（Ilan）和6岁的塞尔玛（Selma）生活。那一天，她带着孩子从法国上萨瓦省启程，准备前往位于德龙省的法国东南部城市伊泽尔河畔罗芒（Romans-sur-Isère），探望她病重的母亲。他们乘坐的是一列老旧的区域列车TER，从安纳西（Annecy）开往瓦朗斯（Valence）。众所周知，TER是连接法国各个地区小城镇的火车，价格便宜，但停靠站点很多，一不留神就容易过站。当时，带着两个孩子的克莱尔就犯了这个错。当火车在圣伊莱尔-迪罗西耶（Saint-Hilaire-du-Rosier）站停下时，克莱尔误以为已经到站，便急急忙忙带着孩子们准备下车。然而，这个看似普通的举动，却成为了他们人生的分水岭。下车时，克莱尔先拎着两只大行李箱下了车，然后回身准备接孩子下来。可谁知道，她刚站上站台，火车就开始缓缓启动，而孩子们却还没来得及下车！此时，一家三口全都急了。12岁的伊兰拼尽全力推开沉重的车门，一跃跳下站台，不幸扭伤了脚。而6岁的塞尔玛看见只有自己还在火车上差点就要哭了，她的恐慌多过了害怕，立刻也跟着哥哥跳了下去，但她就没那么幸运了。因为车门的结构问题，她的左脚被死死夹在了列车踏板和站台缝隙之间。而火车没有停下，她的脚被瞬间撕裂……母亲克莱尔目睹了女儿被卷入这场灾难的全过程，整个人瞬间崩溃，甚至无法回忆起事发的全部细节。周围乘客惊慌失措，有人拨打急救电话，有人试图安慰失去理智的母亲。几分钟后，消防员和医护人员赶到现场，医护人员用直升机将塞尔玛送往格勒诺布尔的医院。医生们尽最大努力抢救她的腿，但她的伤势过重，不得不选择截肢。最终，塞尔玛失去了左腿，膝盖以下的部分被完全切除。克莱尔陷入了深深的愤怒和痛苦，她始终无法接受这样的现实：“我女儿只是想下车，怎么就变成这样了？！”那么，这究竟是谁的错？这场灾难的发生，真的是意外吗？就此，法国警方很快展开了调查，初步结果显示：列车的控制员在未确认所有乘客安全下车的情况下，就吹响了启动哨声，导致火车提前开动，他们没有意识到站台上的乘客还带着孩子。除此之外，不同于新款列车的自动防护门，现在仍在运行的旧式TER列车车门需要手动推开，这让儿童或力气较小的乘客更加容易遭遇危险；而且，火车启动时，门并没有自动锁死，导致孩子误以为可以安全下车。克莱尔愤怒地表示：“明明还没下完人，火车就启动了！这就是严重的疏忽大意！如果这趟列车的车门可以自动检测乘客状态，如果火车可以再等几秒钟，我的孩子就不会终身残疾！”在她看来，这是法国国家铁路公司SNCF的责任，并决定对其提起诉讼，要求给她的孩子一个公道。与此同时，这起事故也引发了法国社会对老旧TER列车安全性的广泛讨论。许多网友纷纷表示，这些老旧列车的车门设计过时、自动安全防护系统不完善，给乘客带来了不必要的风险。不过，值得庆幸的是，尽管经历了这样的惨痛事故，塞尔玛依然表现出了超乎寻常的坚强。如今，她在医院里接受康复训练，并装上了一只粉色的假肢，上面点缀着金色的闪片。她满怀期待地说：“我一定会重新学会走路，我要骑自行车、跳蹦床、荡秋千……将来我要做一名小马老师，教别人骑马！”她的乐观让所有人动容，但现实问题依然严峻。克莱尔表示，她作为单亲妈妈，收入不稳定，如今又要承担女儿的高额医疗费，还需要为她找到一个更适合轮椅生活的新家，未来一片黑暗。因此，一位邻居在Leetchi上发起了一项名为“帮助塞尔玛”的募捐活动，希望社会能够帮助这个勇敢的小女孩，现在已经成功募捐到了超过一万欧元。目前，这起案件依旧还在调查之中，无论责任如何划分，6岁的塞尔玛已经无法回到过去。克莱尔坚定地表示：“我不会让这件事情就这样过去！我要让所有人知道，这样的事故不该发生，必须有人为此负责！”怎么说呢，希望这起事故能引起更多人的关注，推动法国老旧列车的淘汰和铁路安全管理的改革，也希望小塞尔玛能够早日适应新生活，带着那份勇敢和希望，继续追逐她的梦想呀。-END-Ref：https://www.leparisien.fr/faits-divers/un-tel-accident-ne-doit-pas-se-reproduire-la-colere-dune-mere-apres-lamputation-de-la-jambe-de-sa-fillette-03-03-2025-JUMYFF7HDJHP7G2PM7SURK2MEM.php Advertisements