因应全国缺乏航管员的窘况，政府效率部(DOGE)主管马斯克(Elon Musk)呼吁退休航管员考虑重返工作岗位；另外，马斯克抨击联邦航空管理局(FAA)的航空管制系统更新失败，应让他的卫星网络「星链」(Starlink)接手威瑞森电信(Verizon Communications)的合约，引发利益冲突争议。
马斯克25日在「X平台」发文表示，机场「缺乏一流的航管员」，喊话「若你已退休但愿意重返工作岗位，请考虑」。
航管员人力长期不足，而近期连串飞安意外让FAA面临更严格的审视。
哥伦比亚广播公司新闻分析FAA数据指出，逾九成机场塔台人员不足，且不符合FAA、航管员工会等工作规章。
全国航空交通管制员协会（NATCA）表示，美国机场约有1万800名航管员，比「国家空域系统部署全部人员所需人数少约3600人」。
另据有线电视新闻网(CNN)报导，马斯克27日再批威瑞森更新FAA航管系统的努力失败，应由他的太空探索科技公司(SpaceX)旗下单位低轨道卫星网络「星链」公司接手。
马斯克在X平台写道，「威瑞森的航管通信系统迅速崩溃，FAA评估凸显数月以来的灾难性故障，让航空旅客处于飞安险境，事态极其严重。」
CNN报导，尚不清楚马斯克指的是哪种FAA风险评估；而威瑞森与FAA签订24亿元的FAA企业网络服务计划(FENS)契约，负责升级FAA通信系统。
FAA对于马斯克的声明表示，「FENS计划尚未做出任何决定」。
FAA近日证实，正在测试三个星链的卫星网络终端机；马斯克表示，这些终端机免费让FAA测试，且「在紧急的基础上完成，恢复航管连接」。
威瑞森则表示，另一家公司正在营运FAA当前系统，而威瑞森则为FAA建构下一代安全可靠的现代化航管系统。
星链可能承揽FAA合约凸显利益冲突，美联社引述政府员工、包商说法报导，星链的卫星网络终端机已装在FAA国家空域管理系统的信息技术网络之中，为接管威瑞森的20亿元合约铺路。
马斯克表示，航管员使用的网络过时，亟需加速现代化；他24日在X平台写道，「威瑞森的系统不管用，让航空旅客面临严峻风险」。