陆媒指，小米汽车在中国销售火爆，有小米汽车销售人员自称「基本都是躺着赚钱」，光是上个月提成收入就达到人民币1.5万元（约新台币6.8万元），且每天进店客流高达上千人次，其中不乏对SU7感兴趣的消费者，因此完全不用外出找客户。
快科技报导，有小米汽车销售人员表示，他上个月个人就售出了19辆车，平均每辆车的提成为人民币800元（约110美元），计算可得出上月的提成收入达人民币1.5万元（约2065美元），但由于提成需要等交付后才能全额发放，目前他只拿到了提成的一半。
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对照整体数据，去年小米SU7上市的汽车累计锁单量突破36万辆，实际交付量逾18.6万辆，仍有超过17万张订单等待兑现。
在小米汽车官网上，不同版本的交付周期已悄然延长。标准版需要等待34至37周，Pro版需31至34周，顶配Max版则需27至30周。对比2月25日的数据发现，各版本交付周期普遍推迟了3周左右。
2月27日晚间，小米集团董事长雷军在小米15 Ultra暨小米SU7 Ultra发布会上表示，2025年小米集团研发预算超过人民币300亿元（约41.3亿美元），投资在AI等相关领域的将占到四分之一。
提起小米汽车，雷军称，小米SU7上市短短9个月时间，销售锁单24.8万辆、交付13.5万辆，好评如潮，「我感到非常自豪。」
