川普拟对输美汽车课征约25%关税，美国有线电视新闻网（CNN）报导，此举实施可能立即提高多数车厂汽车价格，美国车厂也不例外。有产业专家说，这项关税恐增加汽车成本，使得本就接近纪录高点的车价，更让消费者难以下手。
车厂赴美生产 需好几年
CNN引述汽车产业分析师格林指出，川普政府若对所有进口车课征前述关税，购车族应要准备好被未来车价吓到。几名专家说，若新关税导致美国经销商的进口车供应放缓或停止，鉴于基本的经济学供需原则，很可能致使车价上涨，这包括美制汽车。
格林说，一旦新车涨价，将有更多消费者转向购买二手车；二手车需求提高后，价格也将上扬。此外，川普虽未表明其汽车关税是否将适用于汽车零件，但他已说将对半导体加关税。半导体是现代的汽车重要组成构件；先前新冠疫情衍生的半导体短缺，已让车价高涨、产量降低。
川普说，将汽车关税留到春季才实施，意在让车厂有时间将营运移到美国，如此可避免受新关税影响。但车厂无法在这么短时间将制造业务搬到美国；就算他们在美国的工厂有过剩产能、或曾在美国营运工厂，要转移到新生产线可能也得花上几年。
关税政策百变 美车厂怨
2月初，川普曾延后实施对加拿大、墨西哥输美商品的25%关税。CNN指出，华府关税政策的若干迅速转向，让车厂很难确切知道要如何应对美国贸易政策，又该如何调整营运。福特汽车首席执行官法利2月曾表示，「目前我们看到的是大量成本和混乱」。
几家车厂表明，若新关税是长期实施，将拉高其营运成本。通用汽车财务长贾可布森说，该公司准备采取行动为短期关税做相应调整，但若关税看似将长期实施，就更难应对。
受关税影响的车厂可能会减产部分车型，以观望关税争端的发展。这可能使经销商手上的客、卡车供应不足；若是供应量受限，可能迅速导致车价上升。
即使川普的汽车关税让更多汽车生产工作转移到美国，业者恐仍须应对川普最近宣布的钢、铝25%进口关税。汽车研究和购车网站CarGurus经济和市场情报主管罗伯兹说，这很可能增加美制汽车成本。
