周二（3月25日）多伦多市长邹至蕙（Olivia Chow）宣布，TTC将提升16条公交线路（包括巴士和有轨电车）的运力，从而缩短市民周末候车时间，并将尽力解决困扰市民的“公交扎堆”问题。
据本地英文媒体CP24报道：邹至蕙市长在斯蒂尔斯西街（Steeles Avenue West）与威斯顿路（Weston Road）交界处的新闻发布会上宣布了这一消息。
从3月30日起，该区域将增加周六的公交服务，涉及60路Steeles West、165路Weston North和960路Steeles West快线。
TTC表示，新增运力将使周六下午的发车间隔从每3-4分钟缩短至每2分钟。
为实现服务提升，周六将有26辆额外公交车投入运营，其中大部分将部署在Steeles West和Weston Road沿线。
“我们正在为全市全天候增加数千小时的服务，提升公交、地铁和有轨电车的运力与班次密度，”TTC首席执行官格珀西（Greg Percy）强调：”尤其是需求超过运力的周末时段。”
TTC称，总计将增加12条平日公交线路和9条周末线路的服务。
该机构还计划在505路Dundus有轨电车上增派6辆电车，使周六上午发车间隔缩短至每8分钟，下午高峰时段缩短至每6分钟。506路Carlton线将增派6辆电车，周六下午和傍晚的发车间隔分别为每8分钟和9分钟。此外，TTC将通过每周增加380列次车，使地铁4号线的班次密度提升约33%。
邹至蕙表示，地铁4号线的服务增强将”逆转2023年对该线路的运力削减”。
“我不断听到市民的诉求：希望公交更快、更频繁、候车更短、更舒适……不那么拥挤，” 邹至蕙说，”以及更快回家与亲人团聚。”
此次服务升级的资金来源于2025年TTC运营预算中获批的6.5%增长，该预算是多伦多市政预算的一部分。
“今天的公告对数千名TTC乘客而言是好消息，尤其是对郊区的乘客，”TTC主席迈尔斯（Jamaal Myers）说，”从3月30日起，我们将增加14条公交线路的服务，包括北约克、怡陶碧谷和士嘉堡的线路。”
“周六下午将有26辆额外公交车上路，使运营车辆总数超过1100辆。东部地区将增加16路McCowan、39路Finch East和57路Midland等重要线路的班次。”
TTC还强调了一项此前宣布的试点项目，旨在解决11条巴士或街车线路的”车辆扎堆现象”（因交通或天气等因素导致多辆公交车同时抵达站点），包括506路Carlton、512路St. Clair和165路Weston North。
在以往，多伦多公交车经常出现扎堆现象，这会让后续的乘客需等待更长时间。TTC方面表示，在线路督导员就位后，下面这一问题将得到缓解。
“这些督导员已部署到位，我们已在这项试点中看到良好成效，”迈尔斯说，这些督导员已在4条线路作为”概念验证”先行实施，3月30日起将覆盖全部11条线路。
