近日，社交媒体上再次出现中国一款六代隐形战斗机「成六代」的高清试飞画面，其中，「成六代」秀了一段小半径转弯的「绝技」，只见战机几乎没有倾斜，平着就转过去了，而且转弯半径极小，让广大网友们惊呆，直呼如此灵活又丝滑的动作，「简直就是UFO」，「中国军工真的太强了」。
据大公报报导，成都飞机工业集团（成飞）和沈阳飞机工业集团（沈飞）作为两大巨头，各自推出不同六代机方案。成都飞机工业集团试飞第六代隐身战机被网友称为「成六代」，沈阳飞机工业集团试飞的第六代隐身战机被网友称为「沈六代」。
随着愈来愈多的清晰画面流出，南北两款六代机进入密集试飞阶段，让各界非常期待。
来自「环球军事+」的视频显示，其中，「成六代」在展现转弯绝技时，机身几乎没有倾斜，也不像正常飞机转弯都是先横滚到一定倾斜角度，再利用机翼提供的升力提供转弯的向心力，「成六代」就这么平着就转过去了，而且转弯半径极小，这个动作非常类似于苏57的平螺旋。
大批网友惊叹：「这么大的家伙，能做出这么灵活的动作，中国军工真的太强了」，「我连小车都不敢这么开」。
据中华网引述「第一全球战略沙盘」文章指出，「成六代」机采用了别具一格的飞翼无尾隐身布局，极大地降低了机身的雷达反射面积，使其在战场上拥有卓越的隐身性能，就像一位隐匿在黑暗中的刺客，很难被敌方发现。在这种特殊布局下还能实现小半径转弯，其中的技术含量不言而喻。
动力系统方面，它开创性地采用了三发设计，这在全球战斗机领域都极为罕见。三台强劲的涡扇发动机并排安装在机尾，中间一台进气道巧妙地设置于机背，采用先进的DSI进气道技术，在减轻机体重量的同时，进一步优化了跨音速进气效率；两侧发动机则配备加莱特进气道，为超音速飞行提供坚实保障。
小半径转弯时，三台发动机可以依据飞行姿态和飞行员的操作指令，精确调整推力的大小和方向，为战机提供强大且灵活的动力支持。比如转弯瞬间，外侧发动机加大推力，内侧发动机适当减小推力，同时配合矢量喷口技术，让发动机喷口偏转一定角度，产生额外的转向力矩，从而实现快速、精准的小半径转弯动作。
先进的飞控软件也是「成六代」机能完成小半径转弯的关键。这套软件就如同战机的「大脑」，实时收集来自飞机各个传感器的数据，如空速、高度、姿态等信息，然后通过复杂而精密的算法，迅速计算出最佳的控制指令，并发送给各个舵面和发动机。即便在进行高难度的小半径转弯时，飞控软件也能确保飞机的稳定性和操控性，让飞行员能轻松驾驭。
