美国总统川普多次抱怨「日本几乎不进口美国车」，日前发文枚举八大非关税作弊黑招更点名日本用保龄球砸车做安全测试，对此日本国土交通省否认使用保龄球，但是承认「确实会用球状设备撞击引擎盖」。至于日本街头鲜少见到美国车，日本首相石破茂21日在参院预算委员会也正面回应。
日本放送协会（NHK）21日报导，有关川普提到「保龄球测试」，日本国土交通省表示，目前并没有使用保龄球进行汽车测试的国家制度。
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然而，依据《道路运送车辆法》认证制度「型式指定」，会针对43项标准进行检测。其中，在确认是否符合「行人保护基准」的项目中，确实会使用球状设备撞击引擎盖。
不过，这项测试的目的仅限于检验是否达到行人保护标准，目的是评估车辆是否具备吸收冲击、减少对行人伤害的设计，并非用来评估车辆本身的坚固程度，也非如川普所说「只要有一点凹陷就会不合格」。
以日本自动车事故对策机构（NASVA）负责运行日本新车评鉴计划（JNCAP）所做「行人保护基准测试」为例，根据官方仿真汽车与行人碰撞影片可见，当中使用称为「撞击体」（impactor）的球状设备，分别仿真成人与儿童的头部，撞击汽车的引擎盖。
除此之外，日本首相石破茂21日在参院预算委员会回应日本少有美国车一事，称「我原本就不认为左驾车在日本会卖得动」。
石破指出，虽然部分美国车厂会针对某些车型生产外销用的右驾车，但大多数情况下因市场规模较小或需额外设施等考量，并未进行右驾车生产。
另外，日本议员上田清司认为，美国车在日本卖不动，还有一个原因是「美方对日本的道路条件、住宅环境与节能意识缺乏理解」，并认为美方应承认自身问题，带着此认知进行谈判。
